Combien coûte la demande d’une carte de bus ?

Combien coûte la demande d’une carte de bus ? Analyse des sujets populaires sur Internet et liste des coûts

Récemment, les frais de demande de carte de bus sont devenus l’un des sujets brûlants sur les plateformes sociales. Avec la popularité des transports publics urbains, les politiques relatives aux cartes de bus, les normes de dépôt et les réductions dans divers endroits ont déclenché de larges discussions. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour trier pour vous les frais de demande de carte de bus et les politiques associées à divers endroits.

1. Comparaison des données sur les frais de demande de carte de bus

2. Questions très discutées parmi les internautes

1.Litiges sur le caractère raisonnable du dépôt: Certains internautes ont rapporté que les normes de dépôt pour les cartes de bus dans des villes comme Pékin et Shanghai n'ont pas été ajustées depuis de nombreuses années, mais que le coût de production des cartes a en fait baissé et qu'ils estiment que le dépôt devrait être réduit ou annulé.

2.L’impact des cartes de bus électroniques: La popularité des cartes de bus électroniques (telles que les « codes de trajet ») telles qu'Alipay et WeChat a incité les jeunes à prêter davantage attention à la rentabilité des cartes physiques. Les données montrent que le taux d'utilisation des cartes de bus électroniques à Hangzhou a atteint 62 %.

3.Rabais spéciaux pour les groupes: Les procédures de demande et les réductions des cartes d'étudiant et des cartes de seniors sont devenues de nouveaux sujets d'actualité. Par exemple, la Xi'an Senior Citizen Card exige une prime d'assurance annuelle de 18 yuans, ce qui a déclenché des discussions.

3. Nouvelles tendances politiques pour les cartes de bus en 2024

1.Popularité des cartes de transport communes: 327 villes à travers le pays ont réalisé l'interopérabilité des cartes de transport communes, mais certaines villes facturent encore des frais de service interrégionaux (par exemple, Chongqing facture 1 yuan supplémentaire par heure pour les cartes hors région).

2.Remboursement pratique du dépôt: Nanjing et d'autres endroits ont testé le service de « remboursement du dépôt en ligne », raccourcissant le cycle de remboursement par carte de 7 jours au paiement instantané.

3.Incitations aux crédits carbone: Shenzhen, Kunming et d'autres villes ont lancé des « comptes carbone de carte de bus », qui peuvent être échangés contre des coupons de recharge de 5 yuans après 20 trajets par mois.

4. Analyse approfondie des coûts de traitement

5. Conseils d'experts et sélection des utilisateurs

1.utilisateurs à haute fréquence: Il est recommandé de demander une carte physique. Une utilisation à long terme peut compenser le coût du dépôt (par exemple, Pékin bénéficie d'une remise annuelle d'environ 480 yuans).

2.voyage temporaire: Il est recommandé d'utiliser une carte de bus électronique pour éviter les problèmes de retour de la carte.

3.Déplacements interurbains: Donnez la priorité à la carte de transport commune et faites attention à la politique de frais de service hors de la ville.

Selon les données du ministère des Transports, le nombre de cartes de bus publics dans tout le pays atteindra 420 millions en 2023, mais il y aura un détournement important des paiements électroniques. À l'avenir, les frais de demande de carte de bus pourraient s'orienter vers une réforme consistant à « réduire les frais de base + subdiviser les services à valeur ajoutée ». Il est recommandé aux utilisateurs de vérifier les dernières politiques via l'application officielle avant de postuler. Certaines villes comme Suzhou ont mis en place un service de carte de bus virtuelle « scanner le code QR et recevoir ».